凯德斯环保设备(图)-DQF-125电动球阀-电动球阀

维护日常电动阀门维护保养     

   1、电动阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。        2、长期存放的电动阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。        3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：               （1）密封面磨损情况。               （2）阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。                （3）填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。                （4）电动阀门检修装配后，应进行密封性能试验。

       运行中的电动阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰螺纹和支架上的螺栓不可缺少，电动球阀，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的电动阀门，其阀杆要安装保护罩。电动阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。电动阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的电动阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属电动阀门和铸铁电动阀门，DQF-125电动球阀，更要禁止。

    发生季裂的原因分析 

    丝扣黄铜球阀要发生季裂，必须具备三个条件：应力、潮湿环境和NH3或SO2等介质。     1 残余应力和附加应力的产生     根据厂家提供的生产工艺流程图可以知道：黄铜棒材经过下料、锻压、金加工、装配完成，在其金加工程序后，没有进行退火处理工序。黄铜球阀阀体冷加工后存在的残余应力没有被消除。     黄铜球阀的丝扣是柱螺纹形式，而镀锌管的丝扣为锥螺纹形式，在锥螺纹与柱螺纹套配时，锥螺纹会对球阀丝扣端施加一个胀扩的附加拉应力。因没有配备扭力扳手，施加的拉应力还会受到镀锌管丝扣加工精度、聚四氟生料带缠绕厚度及旋紧扭矩大小因素的影响变化。可以推断黄铜球阀的丝扣端部有少量残余应力和较大的附加应力存在，当内应力与工作应力叠加，会过早地使阀体产生微裂纹。     2 外部潮湿环境条件的形成     武汉地处南方，多雨，地下水位偏高，井室内易积水，井室内环境较为潮湿。铜在与大气、水等接触时，反应生成难溶于水的碱式硫酸铜CuSO4?3Cu（OH）2和碱式碳酸铜CuCO3?Cu（OH）2薄膜，又称“铜绿”。问题阀门的绝大部分阀体外表面有铜绿锈蚀，也说明了这个问题。     3 NH3或SO2等介质的来源     4.3.1 NH3介质的可能来源     （1）NH3来自**道路施工中使用的混凝土外加剂，特别是在冬季施工过程中，在混凝土中加入尿素（CO（NH2）2）和NH3?H2O为主要原料的混凝土防冻剂，这些含有大量氨类物质的外加剂会随着温湿度等环境因素的变化而还原成NH3从道路混凝土中缓慢释放出来，造成井室内空气中NH3的含量大量增加。     （2）与燃气井室相近的污水管和污水井室内的氨气通过土壤的渗透进入燃气井室。     4.3.2 SO2介质的可能来源     （1）天然气成分中H2S的影响。由于民用燃气为二类天然气，其中H2S含量小于20mg/m3，因此HPb59—1铅黄铜在安装于民用燃气管路未端的阀门中也被普遍采用。一方面不是能接触到天然气中H2S成分的阀体部位，连接丝堵端部位要比镀锌管端的机会更大，但发生裂纹的位置常发生在与镀锌管一端，而非丝堵一端。由于天然气中H2S含量较低，DQF-100电动球阀，而且从裂纹发生的位置来判断，天然气成分中H2S的影响可能有，但不会太大。     （2）汽车尾气。汽车尾气主要污染物为CxHy、NOx、CO、SO2、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等。目前北京、上海、广州、深圳和南京等五个城市的汽油和柴油均执行国四标准，汽油中的硫含量小于5.0×10-5/kg，武汉市在2013年7月1日前执行国三标准，硫含量不得大于1.5×10-4/kg，汽车尾气中SO2含量较高，在下雨时部分溶解在水中会随雨水流入井室。

       疏水阀门工作原理：

        1.蒸汽疏水阀安装在蒸汽加热设备与凝结水回水集管之间。开车时，桶在底部，阀门全开。凝结水进入疏水阀后流到桶底，充满阀体，全部浸没桶体，然后，凝结水通过全开阀门排至回水集管。

        2.蒸汽也从桶体底部进入疏水阀，占据桶体内的**部，产生浮力。桶体慢慢升起，逐渐向阀座方向移动杠杆，直到完全关闭阀门。空气和二氧化碳气体通过桶体的排气小孔，聚集在疏水阀的**部。从排气孔排出的蒸汽，都会因疏水阀的散热而凝结。

        3.当进来的凝结水开始充满桶体时桶体开始对杠杆产生一个拉力。随着凝结水位不断升高，产生的力不断增加，直到能够克服压差，打开阀门。

        4.阀门开始打开，作用在阀瓣上的压差就会减小。桶体将迅速下降，使阀门全开。积聚在疏水阀**部的不凝性气体先排出，然后凝结水排出。水流从桶体流出时带动污物一起流出疏水阀。凝结水排放的同时，蒸汽重新开始进入疏水阀，新的一个周期又开始了。